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基于主成分分析赋权的变轨距列车悬挂参数优化
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2025-07-21

    • 基于主成分分析赋权的变轨距列车悬挂参数优化

    • Optimization of suspension parameters for variable-gauge trains based on the PCA assignment

    • “在变轨距列车动力学性能优化领域，专家基于PCA赋权的信噪比方法优化悬挂参数，为改善列车运行性能提供解决方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2024年54卷第11期 页码：3158-3167
    • 作者机构：

      1.吉林大学 交通学院， 长春 130022

      2.临沂大学 机械与车辆工程学院， 山东 临沂 276000

      3.中车长春轨道客车股份有限公司， 长春 130062

    • 作者简介：

      刘玉梅（1966-），女，教授，博士. 研究方向：车辆智能化检测与轨道车辆装备. E-mail：lymlls@163.com

    • 基金信息：
      吉林省科技厅重点研发项目(20200401108GX);吉林省科技厅重大研发专项项目(20210301006GX)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230065    

      中图分类号： U297.9

    • 收稿：2023-01-21，

      纸质出版：2024-11-01

    移动端阅览

  • 刘玉梅,胡婷,庄娇娇等.基于主成分分析赋权的变轨距列车悬挂参数优化[J].吉林大学学报（工学版）,2024,54(11):3158-3167. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230065.

    LIU Yu-mei,HU Ting,ZHUANG Jiao-jiao,et al.Optimization of suspension parameters for variable-gauge trains based on the PCA assignment[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2024,54(11):3158-3167. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230065.

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相关作者

刘玉梅
王梦雨
陈熔
庄娇娇
陈洪鹏
吴飞
杨康
王鹏程

相关机构

临沂大学 机械与车辆工程学院
武汉理工大学 机电工程学院
中车长春轨道客车股份有限公司
上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室
同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室
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