您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
基于NSGA⁃II的斜齿轮宏观参数多目标优化
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 基于NSGA⁃II的斜齿轮宏观参数多目标优化

    • Multi⁃objective optimization of macro parameters of helical gear based on NSGA⁃Ⅱ

    • “在齿轮系统设计领域，专家提出了一种多目标优化方法，通过优化齿轮副宏观参数，有效降低了传递误差波动量和振动噪声，提升了系统动力学性能。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2023年53卷第4期 页码：1007-1018
    • 作者机构：

      1.吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室，长春 130022

      2.中国重汽集团 汽车研究总院，济南 250100

    • 作者简介：

      杨红波（1993-），男，博士研究生.研究方向：汽车系统动力学与控制.E-mail：yanghb20@mails.jlu.edu.cn

      史文库（1960-），男，教授，博士.研究方向：汽车系统动力学与控制.E-mail：shiwk@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家重点研发计划项目(2018YFB0106200)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20210836    

      中图分类号： TH132.41

    • 收稿：2021-11-08，

      纸质出版：2023-04-01

    移动端阅览

  • 杨红波,史文库,陈志勇等.基于NSGA⁃II的斜齿轮宏观参数多目标优化[J].吉林大学学报（工学版）,2023,53(04):1007-1018. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20210836.

    YANG Hong-bo,SHI Wen-ku,CHEN Zhi-yong,et al.Multi⁃objective optimization of macro parameters of helical gear based on NSGA⁃Ⅱ[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2023,53(04):1007-1018. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20210836.

  •  
  •  

0

浏览量

15

下载量

4

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

融合遗传算法和递推最小二乘法的半挂车稳定性参数估计
基于某二级减速齿轮系统的齿面修形优化
静气动弹性影响下带小翼汽车尾翼的设计与优化
三厢轿车多参数气动优化
基于横摆力矩控制的电动轮汽车转弯节能控制

相关作者

曾小华
李凯旋
韩凯
宫铭遥
宋大凤
赖晨光
王擎宇
胡博

相关机构

吉林大学 汽车底盘集成与仿生全国重点实验室
潍柴动力股份有限公司 内燃机与动力系统全国重点实验室
吉林化工大学 航空工程学院
重庆理工大学 车辆工程学院
日本东北大学 流体科学研究所， 仙台 ⁃
0