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汽油/丁醇燃料燃烧动力学简化机理的构建和验证
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 汽油/丁醇燃料燃烧动力学简化机理的构建和验证

    • Development and validation of reduced combustion mechanism for gasoline/butanol blends

    • “在汽油/丁醇混合燃料燃烧领域，专家采用误差传递法和敏感性分析，构建了简化动力学机理，有效捕捉发动机燃烧过程。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2023年53卷第5期 页码：1264-1271
    • 作者机构：

      1.上海交通大学 动力机械与工程教育部重点实验室， 上海 200240

      2.上海非碳基能源转换与利用研究院， 上海 200240

    • 作者简介：

      吕德淋（1992-），男，博士研究生.研究方向：燃料/发动机交互作用.E-mail：delin.lv@sjtu.edu.cn

      韩东（1982-），男，教授，博士.研究方向：燃烧学.E-mail：dong_han@sjtu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家优秀青年科学基金项目(52022058)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20210877    

      中图分类号： TK411

    • 收稿：2021-09-05，

      纸质出版：2023-05-01

    移动端阅览

  • 吕德淋,周超,韩东.汽油/丁醇燃料燃烧动力学简化机理的构建和验证[J].吉林大学学报（工学版）,2023,53(05):1264-1271. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20210877.

    LYU De-lin,ZHOU Chao,HAN Dong.Development and validation of reduced combustion mechanism for gasoline/butanol blends[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2023,53(05):1264-1271. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20210877.

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