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摩擦耗能型翼缘削弱式钢梁连接的承载性能
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 摩擦耗能型翼缘削弱式钢梁连接的承载性能

    • Mechanical behavior on friction energy dissipation reduced beam section connection of steel beams

    • “在建筑结构领域，专家提出了一种新型钢梁连接形式，通过有限元分析验证了其耗能机制和承载性能，为钢梁快速安装提供了新方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2023年53卷第5期 页码：1400-1410
    • 作者机构：

      1.华侨大学 土木工程学院， 福建 厦门 361021

      2.华侨大学 厦门市抗火综合防灾工程技术研究中心， 福建 厦门 361021

      3.福建省燕城建设工程有限公司， 福建 厦门 361016

      4.厦门灏森幕墙装饰工程有限公司， 福建 厦门 361009

    • 作者简介：

      王卫华（1980-），男，副教授，博士.研究方向：钢与混凝土组合结构.E-mail：whwang@hqu.edu.cn

      霍静思（1970-），男，教授，博士.研究方向：钢与混凝土组合结构.E-mail：huojingsi@hqu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(51208217;51678256);泉州市科技支撑计划项目(2017T002)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20210883    

      中图分类号： TU391

    • 收稿：2021-09-07，

      纸质出版：2023-05-01

    移动端阅览

  • 王卫华,朱勇斌,祁神军等.摩擦耗能型翼缘削弱式钢梁连接的承载性能[J].吉林大学学报（工学版）,2023,53(05):1400-1410. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20210883.

    WANG Wei-hua,ZHU Yong-bin,QI Shen-jun,et al.Mechanical behavior on friction energy dissipation reduced beam section connection of steel beams[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2023,53(05):1400-1410. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20210883.

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