您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
基于PID与Q⁃Learning的混合动力汽车队列分层控制
通信与控制工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 基于PID与Q⁃Learning的混合动力汽车队列分层控制

    • Hierarchical control of hybrid electric vehicle platooning based on PID and Q⁃Learning algorithm

    • “在混合动力汽车队列控制领域，专家提出了基于PID与Q-Learning的分层控制策略，有效保持车间距并优化能量管理，为在线实现提供新方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2023年53卷第5期 页码：1481-1489
    • 作者机构：

      1.重庆交通大学 机电与车辆工程学院， 重庆 400074

      2.包头北奔重型汽车有限公司， 内蒙古 包头014000

      3.重庆长安汽车股份有限公司， 重庆 401120

    • 作者简介：

      尹燕莉（1980-），女，讲师，博士.研究方向：新能源汽车整车控制，车辆动力传动及其综合控制.E-mail：cqu_ylyin@126.com

    • 基金信息：
      重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201800718);重庆市技术创新与应用发展重点项目(cstc2020jscx-dxwtBX0025)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20210915    

      中图分类号： U461.8

    • 收稿：2021-09-13，

      纸质出版：2023-05-01

    移动端阅览

  • 尹燕莉,黄学江,潘小亮等.基于PID与Q⁃Learning的混合动力汽车队列分层控制[J].吉林大学学报（工学版）,2023,53(05):1481-1489. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20210915.

    YIN Yan-li,HUANG Xue-jiang,PAN Xiao-liang,et al.Hierarchical control of hybrid electric vehicle platooning based on PID and Q⁃Learning algorithm[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2023,53(05):1481-1489. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20210915.

  •  
  •  

0

浏览量

21

下载量

3

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

基于有限时间扩张状态观测的HEV鲁棒复合协调控制
基于混合粒子群算法的双离合变速器参数优化设计
混合动力汽车启停非线性控制器设计
混合动力汽车凸极式永磁同步电机电流解耦控制
电动汽车制动模式切换过程电液协调控制策略

相关作者

储堃
殷春芳
李春
汪少华
施德华
杜常清
曹锡良
何彪

相关机构

江苏大学 汽车工程研究院
汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室（重庆理工大学）
江苏大学 电气信息工程学院
金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
0