您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
考虑能耗的进出站驾驶风格分类及识别模型
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 考虑能耗的进出站驾驶风格分类及识别模型

    • Classification and recognition model of entering and leaving stops' driving style considering energy consumption

    • “在驾驶风格识别领域，专家基于纯电动公交车数据，建立了进出站驾驶风格分类与识别模型，为驾驶行为分析提供新方法。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2023年53卷第7期 页码：2029-2042
    • 作者机构：

      长安大学 汽车学院，西安 710064

    • 作者简介：

      张雅丽（1991-），女，博士研究生.研究方向：电动汽车生态驾驶.E-mail： zhangyali@chd.edu.cn

      袁伟（1976-），男，教授，博士.研究方向：交通安全，生态驾驶.E-mail： yuanwei@chd.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52072046);陕西省重点研发计划项目(2019ZDLGY03-09-02)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20211000    

      中图分类号： U121

    • 收稿：2021-10-03，

      纸质出版：2023-07-01

    移动端阅览

  • 张雅丽,付锐,袁伟等.考虑能耗的进出站驾驶风格分类及识别模型[J].吉林大学学报（工学版）,2023,53(07):2029-2042. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20211000.

    ZHANG Ya-li,FU Rui,YUAN Wei,et al.Classification and recognition model of entering and leaving stops' driving style considering energy consumption[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2023,53(07):2029-2042. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20211000.

  •  
  •  

0

浏览量

14

下载量

4

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

半地下枢纽互通匝道隧道出口与二次分流点间安全距离
典型道路场景以及场景切换时的速度行为特性
资源高效的聚类协同联邦学习客户端选择方法
基于公路通行数据的节假日山地景区运力适配方法
基于轨迹预测和极限梯度提升的驾驶意图识别

相关作者

葛洪成
郭忠印
宋灿灿
王世伟
徐进
潘存书
符经厚
刘俊

相关机构

同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室
上海师范大学 建筑工程学院
中国铁路设计集团有限公司
重庆交通大学 山区复杂道路环境“人-车-路”协同与安全重庆市重点实验室
重庆交通大学 交通运输学院
0