您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
考虑非线性刚度的间隙球铰碰撞动力学建模与仿真
车辆工程·机械工程 | 更新时间:2025-05-26
    • 考虑非线性刚度的间隙球铰碰撞动力学建模与仿真

    • Impact dynamic modeling and simulation for ball joint with clearance considering nonlinear stiffness

    • 在提高间隙球铰建模分析准确性领域,专家研究了球铰的接触碰撞特性,为汽车操纵稳定性控制提供力学基础。
    • 吉林大学学报(工学版)   2023年53卷第8期 页码:2227-2235
    • 作者机构:

      江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江 212013

    • 作者简介:

      张树培(1979-),男,副教授,博士.研究方向:汽车测试技术.E-mail:zhangsp_ujs@hotmail.com

    • 基金信息:
      国家自然科学基金项目(52072156)
    • DOI:10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20211166    

      中图分类号: U463.46
    • 收稿:2021-11-08

      纸质出版:2023-08-01

    移动端阅览

  • 张树培,夏明悦,张玮等.考虑非线性刚度的间隙球铰碰撞动力学建模与仿真[J].吉林大学学报(工学版),2023,53(08):2227-2235. DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20211166.

    ZHANG Shu-pei,XIA Ming-yue,ZHANG Wei,et al.Impact dynamic modeling and simulation for ball joint with clearance considering nonlinear stiffness[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2023,53(08):2227-2235. DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20211166.

  •  
  •  

0

浏览量

12

下载量

1

CSCD

文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

轮胎花纹泵浦噪声评价方法及降噪结构设计
电动汽车制动模式切换过程电液协调控制策略
基于目标锚点驱动的多模态轨迹预测方法
融合遗传算法和递推最小二乘法的半挂车稳定性参数估计
基于语言推理和认知记忆的自动驾驶决策模型

相关作者

王国林
沈飞
周海超
杨建
张向文
王子豪
高镇海
鲍明喜

相关机构

江苏大学 汽车与交通工程学院
桂林电子科技大学 电子工程与自动化学院
桂林电子科技大学 智能综合自动化广西高校重点实验室
吉林大学 汽车底盘集成与仿生全国重点实验室
潍柴动力股份有限公司 内燃机与动力系统全国重点实验室
0