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双开口式出口道左转交叉口信号配时优化模型
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 双开口式出口道左转交叉口信号配时优化模型

    • Signal timing optimization model for left-turn intersection using double-exit lanes

    • “在城市交通管理领域，专家提出了双开口式出口道左转交叉口控制策略，为解决单开口式出口道左转交叉口应用效果不佳问题提供解决方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2023年53卷第10期 页码：2826-2838
    • 作者机构：

      1.哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院，哈尔滨 150090

      2.招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆 400067

    • 作者简介：

      宋浪（1996-），男，博士研究生.研究方向：智能交通，交通控制.E-mail：lang_song@qq.com

      王健（1974-），男，教授，博士.研究方向：交通运输规划与管理.E-mail：wang_jian@hit.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金重大研究计划项目(91846301)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20211385    

      中图分类号： U491

    • 收稿：2021-12-14，

      纸质出版：2023-10-01

    移动端阅览

  • 宋浪,王健,杨滨毓等.双开口式出口道左转交叉口信号配时优化模型[J].吉林大学学报（工学版）,2023,53(10):2826-2838. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20211385.

    SONG Lang,WANG Jian,YANG Bin-yu,et al.Signal timing optimization model for left-turn intersection using double-exit lanes[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2023,53(10):2826-2838. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20211385.

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