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基于防抱死制动系统制动器带宽参数整定的自抗扰控制器滑移率控制
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 基于防抱死制动系统制动器带宽参数整定的自抗扰控制器滑移率控制

    • Active disturbance rejection control of slip ratio based on antilock brake system brake bandwidth parameter tuning

    • “在汽车紧急制动领域，专家建立了自抗扰控制体系，验证了滑移率控制方法的可行性，为精确控制滑移率提供解决方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2023年53卷第12期 页码：3335-3341
    • 作者机构：

      江苏大学 汽车与交通工程学院， 江苏 镇江 212013

    • 作者简介：

      苑磊（1991-），男，博士研究生.研究方向：制动系统集成控制及ABS控制算法.E-mail：18796016197@163.com

      何仁（1962-），男，教授，博士.研究方向：汽车机电一体化技术.E-mail：heren1962@163.com

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(51875258);镇江市重点研发计划项目(2018022)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220046    

      中图分类号： U461.3

    • 收稿：2022-01-11，

      纸质出版：2023-12-01

    移动端阅览

  • 苑磊,何仁.基于防抱死制动系统制动器带宽参数整定的自抗扰控制器滑移率控制[J].吉林大学学报（工学版）,2023,53(12):3335-3341. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220046.

    YUAN Lei,HE Ren.Active disturbance rejection control of slip ratio based on antilock brake system brake bandwidth parameter tuning[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2023,53(12):3335-3341. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220046.

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