您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
拥堵空间排队的静态交通流分配迭代加权算法
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 拥堵空间排队的静态交通流分配迭代加权算法

    • Iterative weighted algorithms of static congestion traffic assignment considering spatial queuing

    • “在交通流分配领域，专家提出了考虑拥堵空间排队的新算法，解决了拥堵区识别等核心问题，为交通流分配理论发展提供新方向。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2024年54卷第1期 页码：136-145
    • 作者机构：

      1.北京交通大学 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室， 北京 100044

      2.河南工业大学 土木建筑学院， 郑州 450007

    • 作者简介：

      岳昊（1975-），男，教授，博士.研究方向：城市交通规划，静态拥堵交通流分配.E-mail：hyue@bjtu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家重点研发计划项目(2019YFF0301403);国家自然科学基金项目(71621001;71771013);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2019JBM341)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220214    

      中图分类号： U491

    • 收稿：2022-03-06，

      纸质出版：2024-01-30

    移动端阅览

  • 岳昊,张琦悦,杨子玉等.拥堵空间排队的静态交通流分配迭代加权算法[J].吉林大学学报（工学版）,2024,54(01):136-145. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220214.

    YUE Hao,ZHANG Qi-yue,YANG Zi-yu,et al.Iterative weighted algorithms of static congestion traffic assignment considering spatial queuing[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2024,54(01):136-145. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220214.

  •  
  •  

0

浏览量

8

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

半地下枢纽互通匝道隧道出口与二次分流点间安全距离
基于公路通行数据的节假日山地景区运力适配方法
基于轨迹预测和极限梯度提升的驾驶意图识别
黏土-混凝土组合体强度及全过程统计损伤模型
考虑公交-合乘车道的多车道元胞自动机模型

相关作者

葛洪成
郭忠印
宋灿灿
王世伟
闫晟煜
温福华
武瑾
郑毅

相关机构

中国铁路设计集团有限公司
上海师范大学 建筑工程学院
同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室
云南省交通投资建设集团有限公司 大数据资源开发中心
长安大学 汽车学院
0