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考虑通行能力和排队延误的公交停靠系统优化
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 考虑通行能力和排队延误的公交停靠系统优化

    • Optimization of bus stop system considering capacity and queuing delays

    • “在交通领域，专家提出增加公交停靠站泊位和控制公交车到达率的优化方法，为提高公交车通行效率提供解决方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2024年54卷第1期 页码：146-154
    • 作者机构：

      东北林业大学 交通学院， 哈尔滨 150040

    • 作者简介：

      张文会（1978-），男，副教授，博士.研究方向：交通运输规划与管理.E-mail：rayear@163.com

    • 基金信息：
      中央高校基本科研业务费专项资金项目(2572021DT09);教育部人文社会科学研究基金项目(17YJCZH250)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220220    

      中图分类号： U491.1

    • 收稿：2022-03-07，

      纸质出版：2024-01-30

    移动端阅览

  • 张文会,伊静.考虑通行能力和排队延误的公交停靠系统优化[J].吉林大学学报（工学版）,2024,54(01):146-154. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220220.

    ZHANG Wen-hui,YI Jing.Optimization of bus stop system considering capacity and queuing delays[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2024,54(01):146-154. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220220.

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