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基于微观动力学参数的高速公路特征路段事故风险分析
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 基于微观动力学参数的高速公路特征路段事故风险分析

    • Analyzing traffic crash risk of freeway characteristics based on micro⁃kinetic parameters

    • “在高速公路安全领域，专家构建了Logit模型，分析了微观动力学参数与事故风险的关系，为事故预防提供理论支撑。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2024年54卷第1期 页码：162-172
    • 作者机构：

      东南大学 交通学院， 南京 210018

    • 作者简介：

      何杰（1973-），男，教授，博士.研究方向：道路交通安全理论与分析方法. E-mail： hejie@seu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52072069);东南大学优秀博士学位论文培育基金项目(YBPY2166)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220247    

      中图分类号： U491.3

    • 收稿：2022-03-14，

      纸质出版：2024-01-30

    移动端阅览

  • 何杰,张长健,严欣彤等.基于微观动力学参数的高速公路特征路段事故风险分析[J].吉林大学学报（工学版）,2024,54(01):162-172. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220247.

    HE Jie,ZHANG Chang-jian,YAN Xin-tong,et al.Analyzing traffic crash risk of freeway characteristics based on micro⁃kinetic parameters[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2024,54(01):162-172. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220247.

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