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基于模型预测反馈技术的救援车辆液压悬挂系统控制方法
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 基于模型预测反馈技术的救援车辆液压悬挂系统控制方法

    • Control method on hydraulic suspension systems of rescue vehicles based on model predictive feedback technology

    • “在救援车辆液压悬挂系统领域，专家提出了基于扩张状态观测器的模型预测控制方法，有效提升了车辆行驶平顺性和操纵稳定性。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2024年54卷第3期 页码：610-619
    • 作者机构：

      1.吉林大学 机械与航空航天工程学院， 长春 130022

      2.燕山大学 车辆与能源学院， 秦皇岛 066004

      3.燕山大学 机械工程学院， 秦皇岛 066004

    • 作者简介：

      李文航（1994-），男，博士研究生.研究方向：汽车悬挂控制.E-mail：whli19@mails.jlu.edu.cn

      倪涛（1978-），男，教授，博士.研究方向：车辆动力学.E-mail：nitao@ysu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52101375);河北省自然科学基金项目(E2021203142);河北省创新群体项目(E2020203174)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220537    

      中图分类号： TP273

    • 收稿：2022-05-08，

      纸质出版：2024-03-01

    移动端阅览

  • 李文航,倪涛,赵丁选等.基于模型预测反馈技术的救援车辆液压悬挂系统控制方法[J].吉林大学学报（工学版）,2024,54(03):610-619. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220537.

    LI Wen-hang,NI Tao,ZHAO Ding-xuan,et al.Control method on hydraulic suspension systems of rescue vehicles based on model predictive feedback technology[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2024,54(03):610-619. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220537.

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