您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
城市群轨道交通直通线路优化设置方法
交通运输工程·土木工程 | 更新时间:2025-05-26
    • 城市群轨道交通直通线路优化设置方法

    • Optimal setting method of rail transit through lines in urban agglomeration

    • 在城市群旅客直达出行领域,专家构建了直通线路规划方案,量化了旅客出行费用,为合理设置直通线路提供解决方案。
    • 吉林大学学报(工学版)   2024年54卷第3期 页码:711-718
    • 作者机构:

      吉林大学 交通学院, 长春 130022

    • 作者简介:

      吴文静(1980-),女,教授,博士.研究方向:智能网联交通.E-mail:wuwj@jlu.edu.cn

      贾洪飞(1969-),男,教授,博士.研究方向:交通流建模与仿真.E-mail:jiahf@jlu.edu.cn

    • 基金信息:
      吉林省教育厅科学研究项目(JJKH20211115KJ)
    • DOI:10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220551    

      中图分类号: U491.1
    • 收稿:2022-05-09

      纸质出版:2024-03-01

    移动端阅览

  • 吴文静,熊康贝,贾洪飞等.城市群轨道交通直通线路优化设置方法[J].吉林大学学报(工学版),2024,54(03):711-718. DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220551.

    WU Wen-jing,XIONG Kang-bei,JIA Hong-fei,et al.Optimal setting method of rail transit through lines in urban agglomeration[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2024,54(03):711-718. DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220551.

  •  
  •  

0

浏览量

9

下载量

1

CSCD

文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

积水条件下城市路网性能恢复决策优化
基于随机充电需求的充电桩优化双层模型
城市群综合运输通道布局优化双层模型
上扬子区龙马溪组页岩中黄铁矿成因
致密油平台式“工厂化”水平井优化设计——以松辽盆地三肇凹陷肇源地区Y63井区扶余油层为例

相关作者

庄博
刘玲
黄秋阳
贾洪飞
罗清玉
石俊刚
严丽平
闫云娟

相关机构

长春建筑学院 土木工程学院
华东交通大学 机电与车辆工程学院
华东交通大学 交通运输与物流学院
华东交通大学 软件学院
武汉理工大学 交通学院
0