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内部废气耦合点火对甲醇燃烧和排放的影响
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 内部废气耦合点火对甲醇燃烧和排放的影响

    • Effect of internal exhaust gas coupling ignition on methanol combustion and emission

    • “在甲醇发动机节能减排领域，专家基于自主开发的液压可变气门机构，研究了内部废气再循环耦合点火策略的改善潜力，为甲醇发动机节能减排提供解决方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2024年54卷第3期 页码：631-640
    • 作者机构：

      1.吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室， 长春 130022

      2.吉林师范大学 计算机学院， 长春 130022

    • 作者简介：

      李晓娜（1995-），女，博士研究生.研究方向：高效清洁内燃机.E-mail：1433713687@qq.com

      解方喜（1982-），男，教授，博士.研究方向：高效清洁内燃机.E-mail：xfx2011@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(51876079);吉林省科技发展计划项目(20200403150SF);汽车仿真与控制国家重点实验室开放课题项目(20191201)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220565    

      中图分类号： TK421

    • 收稿：2022-05-12，

      纸质出版：2024-03-01

    移动端阅览

  • 李晓娜,解方喜,赵靖华等.内部废气耦合点火对甲醇燃烧和排放的影响[J].吉林大学学报（工学版）,2024,54(03):631-640. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220565.

    LI Xiao-na,XIE Fang-xi,ZHAO Jing-hua,et al.Effect of internal exhaust gas coupling ignition on methanol combustion and emission[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2024,54(03):631-640. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220565.

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