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基于公交线路运行稳定性的潜在公交专用道需求识别方法
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 基于公交线路运行稳定性的潜在公交专用道需求识别方法

    • Identification method of potential public transportation lane demand based on bus line operation stability

    • “在城市交通领域，专家基于公交运行稳定性，提出了识别公交专用道需求的新方法，为提升乘客体验提供新思路。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2024年54卷第3期 页码：692-699
    • 作者机构：

      1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室， 上海 201804

      2.同济大学 城市交通研究院， 上海 201804

    • 作者简介：

      吴娇蓉（1973-），女，教授，博士.研究方向：交通运输规划与管理.E-mail：wjrshtj@163.com

    • 基金信息：
      中央高校基本科研业务费专项资金项目;上海市科委科研计划项目(19DZ1208900)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220606    

      中图分类号： U491.1

    • 收稿：2022-05-19，

      纸质出版：2024-03-01

    移动端阅览

  • 吴娇蓉,林清凯,邓泳淇.基于公交线路运行稳定性的潜在公交专用道需求识别方法[J].吉林大学学报（工学版）,2024,54(03):692-699. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220606.

    WU Jiao-rong,LIN Qing-kai,DENG Yong-qi.Identification method of potential public transportation lane demand based on bus line operation stability[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2024,54(03):692-699. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220606.

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