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考虑驾驶员生理信息的城市交叉口风险评估方法
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 考虑驾驶员生理信息的城市交叉口风险评估方法

    • A risk evaluation method for urban intersections considering drivers' physiological information

    • “在交通领域，专家提出了基于驾驶员生理信息的交叉口风险评估新方法，准确度达90%，为风险管理提供新方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2024年54卷第5期 页码：1277-1284
    • 作者机构：

      1.长安大学 运输工程学院，西安 710064

      2.重庆交通职业学院 轨道交通学院，重庆 402247

    • 作者简介：

      陈桂珍（1994-），女，博士研究生. 研究方向：交通安全.E-mail： chenguizhen@chd.edu.cn

      李岩（1983-），男，教授，博士. 研究方向：交通安全/交通信号控制.E-mail： lyan@chd.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(51408049);陕西省自然科学基础研究计划项目(2020JM-237)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220755    

      中图分类号： U491

    • 收稿：2022-06-18，

      纸质出版：2024-05-01

    移动端阅览

  • 陈桂珍,程慧婷,朱才华等.考虑驾驶员生理信息的城市交叉口风险评估方法[J].吉林大学学报（工学版）,2024,54(05):1277-1284. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220755.

    CHEN Gui-zhen,CHENG Hui-ting,ZHU Cai-hua,et al.A risk evaluation method for urban intersections considering drivers' physiological information[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2024,54(05):1277-1284. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220755.

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