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寒区危险路段半挂汽车列车横向稳定性控制策略
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 寒区危险路段半挂汽车列车横向稳定性控制策略

    • Control strategy of lateral stability of semi-trailer train in dangerous section of cold area

    • “在寒区山地公路行驶安全领域，专家基于动力学理论建立了半挂汽车列车动力学模型，探索了防侧翻和横摆失稳控制策略，有效降低侧倾角峰值，避免侧翻事故。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2024年54卷第4期 页码：996-1006
    • 作者机构：

      东北林业大学 交通学院，哈尔滨 150040

    • 作者简介：

      都雪静（1975-），女，教授，博士.研究方向：交通安全与环境.E-mail： duxuejing99@163.com

    • 基金信息：
      国家重点研发计划项目(2017YFC0803901)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221059    

      中图分类号： U461.6

    • 收稿：2022-06-07，

      纸质出版：2024-04-01

    移动端阅览

  • 都雪静,王宁,张杰等.寒区危险路段半挂汽车列车横向稳定性控制策略[J].吉林大学学报（工学版）,2024,54(04):996-1006. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221059.

    DU Xue-jing,WANG Ning,ZHANG Jie,et al.Control strategy of lateral stability of semi-trailer train in dangerous section of cold area[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2024,54(04):996-1006. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221059.

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