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面向高速工况的混合动力卡车预见性节能算法
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 面向高速工况的混合动力卡车预见性节能算法

    • Predictive energy saving algorithm for hybrid electric truck under high-speed condition

    • “在长途货物运输领域，专家提出了预见性节能算法，有效提升了混合动力卡车节油率，为节能技术发展提供了新思路。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2024年54卷第8期 页码：2121-2129
    • 作者机构：

      1.吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室， 长春 130022

      2.清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室， 北京100084

    • 作者简介：

      王玉海（1977-），男，教授，博士. 研究方向：智能网联与新能源汽车开发. E-mail： wangyuhai@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      山东省重大科技创新工程项目(2019JZZY010911)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221388    

      中图分类号： U461.8

    • 收稿：2022-10-31，

      纸质出版：2024-08-01

    移动端阅览

  • 王玉海,李晓之,李兴坤.面向高速工况的混合动力卡车预见性节能算法[J].吉林大学学报（工学版）,2024,54(08):2121-2129. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221388.

    WANG Yu-hai,LI Xiao-zhi,LI Xing-kun.Predictive energy saving algorithm for hybrid electric truck under high-speed condition[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2024,54(08):2121-2129. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221388.

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