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网联车混入条件下混合交通流跟驰稳定性
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 网联车混入条件下混合交通流跟驰稳定性

    • Car following stability in mixed traffic flow with CAVs mixing

    • “在人工智能领域，专家建立了深度学习体系，为智能技术发展提供新方向。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2024年54卷第2期 页码：419-426
    • 作者机构：

      1.吉林大学 交通学院， 长春 130022

      2.东北林业大学 土木与交通学院， 哈尔滨 150040

      3.大连交通大学 交通运输工程学院， 大连 116028

    • 作者简介：

      宋成举（1983-），男，副教授，博士.研究方向：交通流仿真.E-mail：songchengju@sohu.com

      贾洪飞（1969-），男，教授，博士.研究方向：交通系统仿真建模理论与方法，交通系统规划，交通网络分析技术.E-mail：jiahf@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52072143);中央高校基本科研业务费专项项目(2572020BG02);黑龙江省普通本科高等学校青年创新人才培养计划项目(UNPYSCT-2018090);黑龙江省省属本科高校基本科研业务费科研项目(2018CX08)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221505    

      中图分类号： U491.2

    • 收稿：2022-11-25，

      纸质出版：2024-02-01

    移动端阅览

  • 宋成举,贾洪飞,秦昊溥.网联车混入条件下混合交通流跟驰稳定性[J].吉林大学学报（工学版）,2024,54(02):419-426. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221505.

    SONG Cheng-ju,JIA Hong-fei,QIN Hao-fu.Car following stability in mixed traffic flow with CAVs mixing[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2024,54(02):419-426. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221505.

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