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面向虚拟编组的多列车协同制动控制算法
通信与控制工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 面向虚拟编组的多列车协同制动控制算法

    • Brake control algorithm for virtually coupled trains based on multi vehicle cooperation

    • “在列车虚拟编组领域，专家设计了多车协同制动控制算法，优化了紧急停车间距控制，降低了行车安全风险。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2024年54卷第10期 页码：3027-3036
    • 作者机构：

      1.北京交通大学 电子信息工程学院，北京 100044

      2.交控科技股份有限公司，北京 100070

      3.北京市地铁运营有限公司，北京 100044

    • 作者简介：

      张蕾（1983-），女，高级工程师，博士研究生. 研究方向：轨道交通列车运行控制.E-mail： 20111082@bjtu.edu.cn

      刘宏杰（1983-），男，副研究员，博士. 研究方向：轨道交通智能控制与优化.E-mail： hjliu2@bjtu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家重点研发计划项目(2020YFB1600702)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221555    

      中图分类号： U284

    • 收稿：2022-12-06，

      纸质出版：2024-10-01

    移动端阅览

  • 张蕾,李子牧,鄢永耀等.面向虚拟编组的多列车协同制动控制算法[J].吉林大学学报（工学版）,2024,54(10):3027-3036. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221555.

    ZHANG Lei,LI Zi-mu,YAN Yong-yao,et al.Brake control algorithm for virtually coupled trains based on multi vehicle cooperation[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2024,54(10):3027-3036. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221555.

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