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基于振动传递的水泥混凝土路面接缝损伤感知
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 基于振动传递的水泥混凝土路面接缝损伤感知

    • Damage identification of concrete pavement joint using vibration transmissibility

    • “在道路工程领域，专家基于振动传递理论，建立了接缝损伤感知方法，为道路维护提供可靠方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2023年53卷第6期 页码：1736-1745
    • 作者机构：

      1.上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 道路与桥梁设计研究院， 上海 200125

      2.同济大学 民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室， 上海 201804

      3.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室， 上海 201804

      4.苏黎世联邦理工学院 土木工程系， 苏黎世 8093

    • 作者简介：

      金辰（1993-），男，工程师，博士.研究方向：道路与机场工程.E-mail：jinchen2982@sucdri.com

      曾孟源（1995-），男，在站博士后.研究方向：道路与机场工程.E-mail：myzeng@tongji.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52008309);交通运输部2020年交通运输行业重点科技项目(2020-ZD3-025);民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室开放基金项目(MK202201)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221615    

      中图分类号： U416.222

    • 收稿：2022-12-21，

      纸质出版：2023-06-01

    移动端阅览

  • 金辰,曾孟源,吴荻非.基于振动传递的水泥混凝土路面接缝损伤感知[J].吉林大学学报（工学版）,2023,53(06):1736-1745. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221615.

    JIN Chen,ZENG Meng-yuan,WU Di-fei.Damage identification of concrete pavement joint using vibration transmissibility[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2023,53(06):1736-1745. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221615.

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