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考虑多车响应的网联混行车流跟驰模型及稳态分析
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-07-21

    • 考虑多车响应的网联混行车流跟驰模型及稳态分析

    • Connected mixed traffic flow car-following model and stability analysis considering multiple vehicles response

    • “在智能交通领域，专家建立了网联混行车流跟驰模型，为提高混行车流稳定性提供理论依据。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2024年54卷第11期 页码：3220-3230
    • 作者机构：

      1.青岛理工大学 机械与汽车工程学院，山东 青岛 266520

      2.淄博职业学院 人工智能与大数据学院，山东 淄博255300

    • 作者简介：

      宋慧（1981-），女，讲师，博士.研究方向：车路协同及安全控制. E-mail： songhui@qut.edu.cn

      曲大义（1973-），男，教授，博士.研究方向：车路协同及安全控制. E-mail： dayiqu@qtech.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52272311;51678320)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221645    

      中图分类号： U491

    • 收稿：2022-12-31，

      纸质出版：2024-11-01

    移动端阅览

  • 宋慧,曲大义,王少杰等.考虑多车响应的网联混行车流跟驰模型及稳态分析[J].吉林大学学报（工学版）,2024,54(11):3220-3230. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221645.

    SONG Hui,QU Da-yi,WANG Shao-jie,et al.Connected mixed traffic flow car-following model and stability analysis considering multiple vehicles response[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2024,54(11):3220-3230. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221645.

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