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可“临-永”转换抢修钢墩应急使用极限承载力
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 可“临-永”转换抢修钢墩应急使用极限承载力

    • Ultimate bearing capacity of temporary⁃permanent conversion rush⁃repair steel pier for emergency use

    • “在抢修钢墩领域，专家基于ABAQUS三维仿真模拟，分析了极限承载力因素影响，确定了主材选型，并研究了钢墩非损伤及损伤状态结构极限承载力。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2023年53卷第6期 页码：1601-1611
    • 作者机构：

      1.石家庄铁道大学 大型基础设施性能与安全省部共建协同创新中心， 石家庄 050043

      2.石家庄铁道大学 河北省交通应急保障工程技术创新中心， 石家庄 050043

      3.石家庄铁道大学 省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室， 石家庄 050043

      4.东南大学 交通学院， 南京 210096

      5.济南金曰公路工程有限公司， 济南 250101

    • 作者简介：

      刘子玉（1995-），男，博士研究生.研究方向：应急交通保障技术.E-mail：2202101008@student.stdu.edu.cn

      陈士通（1977-）男，教授，博士.研究方向：应急交通保障技术与装备.E-mail：chst@stdu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家重点研发计划项目(2021YFB2600605;2021YFB2600600)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230095    

      中图分类号： U24

    • 收稿：2023-02-02，

      纸质出版：2023-06-01

    移动端阅览

  • 刘子玉,陈士通,支墨墨等.可“临-永”转换抢修钢墩应急使用极限承载力[J].吉林大学学报（工学版）,2023,53(06):1601-1611. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230095.

    LIU Zi-yu,CHEN Shi-tong,ZHI Mo-mo,et al.Ultimate bearing capacity of temporary⁃permanent conversion rush⁃repair steel pier for emergency use[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2023,53(06):1601-1611. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230095.

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