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基于扭转减振的汽车机械式自动变速系统设计
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 基于扭转减振的汽车机械式自动变速系统设计

    • Design of automatic mechanical transmission system based on torsional vibration reduction

    • “报道：为提升汽车变速连贯性和稳定性，专家设计了基于扭转减振的机械式自动变速系统，通过模糊控制和Fuzzy-Bang Bang双模式控制实现变速控制，换挡时间短，稳定性高。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2024年54卷第7期 页码：1844-1850
    • 作者机构：

      湖南科技大学 机电工程学院，湖南 湘潭 411201

    • 作者简介：

      安颖（1980-），女，工程师，博士.研究方向：车辆电液控制系统，车辆传动系统.E-mail： anyyy204@163.com

      高帅（1978-），男，工程师，博士.研究方向：车辆电液控制系统，车辆传动系统.E-mail： goalsure@163.com

    • 基金信息：
      国家自然科学基金青年基金项目(51905164)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230195    

      中图分类号： TH132

    • 收稿：2023-02-08，

      纸质出版：2024-07-01

    移动端阅览

  • 安颖,高帅.基于扭转减振的汽车机械式自动变速系统设计[J].吉林大学学报（工学版）,2024,54(07):1844-1850. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230195.

    AN Ying,GAO Shuai.Design of automatic mechanical transmission system based on torsional vibration reduction[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2024,54(07):1844-1850. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230195.

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