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考虑公交-合乘车道的多车道元胞自动机模型
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-03-26

    • 考虑公交-合乘车道的多车道元胞自动机模型

    • Multi-lane cellular automata model considering bus-high occupancy vehicle lane

    • “在交通领域，专家建立了多车道元胞自动机模型，分析合乘车对道路通行效率的影响，为优化公交专用道提供解决方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第1期 页码：162-174
    • 作者机构：

      1.山东理工大学 交通与车辆工程学院，山东 淄博 255049

      2.大连理工大学 交通运输学院，辽宁 大连 116024

      3.大连财经学院 大数据与人工智能学院，辽宁 大连 116622

      4.吉林大学 汽车底盘集成与仿生全国重点实验室，长春 130022

    • 作者简介：

      姚荣涵（1979-），女，教授，博士.研究方向：智能交通管控及规划.E-mail： cyanyrh@sdut.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52172314);辽宁省自然科学基金项目(2022-MS-150);山东省自然科学基金项目(ZR2024MG021)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230252    

      中图分类号： U491

    • 收稿：2023-03-21，

      纸质出版：2025-01-01

    移动端阅览

  • 姚荣涵,祁文彦,胡宏宇等.考虑公交-合乘车道的多车道元胞自动机模型[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(01):162-174. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230252.

    YAO Rong-han,QI Wen-yan,HU Hong-yu,et al.Multi-lane cellular automata model considering bus-high occupancy vehicle lane[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(01):162-174. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230252.

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