您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
温度和车辆作用下梁式桥梁结构固有频率分析方法
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 温度和车辆作用下梁式桥梁结构固有频率分析方法

    • Natural frequency analysis of beam bridge structure under temperature and vehicle action

    • “在桥梁结构损伤识别领域，专家引入频率变异系数，剔除温度与车辆作用影响，提高桥梁安全性评估精确度。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2023年53卷第6期 页码：1702-1710
    • 作者机构：

      中国铁建大桥工程局集团有限公司， 天津 300300

    • 作者简介：

      袁野（1985-），男，高级工程师.研究方向：桥梁工程.E-mail：110343857@qq.com

    • 基金信息：
      吉林省交通运输科技计划项目(2020-1-3)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230263    

      中图分类号： U446

    • 收稿：2023-02-22，

      纸质出版：2023-06-01

    移动端阅览

  • 袁野.温度和车辆作用下梁式桥梁结构固有频率分析方法[J].吉林大学学报（工学版）,2023,53(06):1702-1710. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230263.

    YUAN Ye.Natural frequency analysis of beam bridge structure under temperature and vehicle action[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2023,53(06):1702-1710. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230263.

  •  
  •  

0

浏览量

10

下载量

1

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

装配式桥墩UHPC湿接缝的剪切强度计算方法
设置柔性横隔板的曲线波形钢腹板钢箱组合梁畸变效应
基于旋转自注意力改进Mask RCNN的桥梁裂缝检测方法
超高性能钢壳混凝土连续刚构桥概念设计与可行性
集束群钉装配式钢-混组合梁桥自振特性与车桥耦合分析

相关作者

周敉
田兴旺
朱国强
马雷
王瑞正
张元海
陈永
安卓奥博

相关机构

长安大学 旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室
中交第二公路工程局有限公司
兰州交通大学 土木工程学院
兰州交通大学 电子与信息工程学院
甘肃省人工智能与图形图像处理工程研究中心
0