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多工况的燃料电池发动机空气路压力控制器设计及验证
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2025-05-26

    • 多工况的燃料电池发动机空气路压力控制器设计及验证

    • Design and simulation study on air supply system pressure controller for fuel cell engine in multi-working conditions

    • “氢燃料电池汽车行业研究取得新进展，专家建立了空气进气压力控制体系，为提高燃料电池发动机效率和寿命提供解决方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第2期 页码：503-511
    • 作者机构：

      中国第一汽车股份有限公司，长春 130000

    • 作者简介：

      赵慧超（1975-），男，博士研究生. 研究方向： 燃料电池发动机开发. E-mail： zhaohuichao@faw.com.cn

      韩令海（1982-），男，正高级工程师，博士研究生. 研究方向： 燃料电池发动机开发. E-mail： hanlinghai@faw.com.cn

    • 基金信息：
      吉林省长春市重大科技专项项目(20220301011GX)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230425    

      中图分类号： TK91

    • 收稿：2023-04-23，

      纸质出版：2025-02-01

    移动端阅览

  • 赵慧超,刘华洋,赵洪辉等.多工况的燃料电池发动机空气路压力控制器设计及验证[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(02):503-511. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230425.

    ZHAO Hui-chao,LIU Hua-yang,ZHAO Hong-hui,et al.Design and simulation study on air supply system pressure controller for fuel cell engine in multi-working conditions[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(02):503-511. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230425.

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