您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
考虑用户成本和泊位利用率的停车预约分配模型
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-07-22

    • 考虑用户成本和泊位利用率的停车预约分配模型

    • Reservation and allocation model considering user cost and utilization of parking space

    • “在缓解停车供需失衡领域，专家建立了最优停车分配模型，为停车预约平台决策管理提供理论参考。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第4期 页码：1287-1297
    • 作者机构：

      吉林大学 交通学院， 长春 130022

    • 作者简介：

      宋现敏（1978-），女，教授，博士.研究方向：交通组织优化.E-mail： songxm@jlu.edu.cn

      李海涛（1994-），男，助理研究员，博士. 研究方向：交通控制.E-mail： lihait@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52131202)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230682    

      中图分类号： U491.5

    • 收稿：2023-06-30，

      纸质出版：2025-04-01

    移动端阅览

  • 宋现敏,湛天舒,李海涛等.考虑用户成本和泊位利用率的停车预约分配模型[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(04):1287-1297. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230682.

    SONG Xian-min,ZHAN Tian-shu,LI Hai-tao,et al.Reservation and allocation model considering user cost and utilization of parking space[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(04):1287-1297. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230682.

  •  
  •  

0

浏览量

8

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

基于相位队列演进的单交叉口自适应控制策略
基于多模式双动态演化的拥堵收费模型
借道左转交叉口的网联左转车辆最佳轨迹控制
考虑定制公交及公交专用道的混合逐日均衡模型
融合GPNet与图像多尺度特性的红外-可见光道路目标检测优化方法

相关作者

柳祖鹏
徐缘缘
赵慧慧
王道斌
姚俊杰
赵小梅
宋菲
周成栋

相关机构

武汉科技大学 汽车与交通工程学院
北京交通大学 系统科学学院
吉林大学 交通学院
东南大学 交通学院
东南大学 城市智能交通江苏省重点实验室
0