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基于选择集成的山区高速事故预测模型
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-07-22

    • 基于选择集成的山区高速事故预测模型

    • Traffic accident prediction model of mountain highways based on selection integration

    • “在交通事故预测领域，专家利用Stacking集成策略构建事故预测模型，通过优化模型组合提高预测精度，降低误差，为事故预防提供新思路。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第4期 页码：1298-1306
    • 作者机构：

      1.哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院，哈尔滨 150090

      2.云南省交通规划设计研究院有限公司 陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室，昆明 650200

    • 作者简介：

      孟祥海（1969-），男，教授，博士.研究方向：道路交通安全.E-mail： mengxianghai100@126.com

    • 基金信息：
      云南省交通运输厅科技创新及示范项目(2021-90-2);中央引导地方科技发展资金项目(2023ZYZX2009)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230725    

      中图分类号： U491.31

    • 收稿：2023-07-11，

      纸质出版：2025-04-01

    移动端阅览

  • 孟祥海,王国锐,张明扬等.基于选择集成的山区高速事故预测模型[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(04):1298-1306. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230725.

    MENG Xiang-hai,WANG Guo-rui,ZHANG Ming-yang,et al.Traffic accident prediction model of mountain highways based on selection integration[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(04):1298-1306. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230725.

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