您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
数据驱动的信号交叉口排队尾车驶离状态预测
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-07-22

    • 数据驱动的信号交叉口排队尾车驶离状态预测

    • Data-driven prediction of departure state for tail vehicles in queues at signalized intersections

    • “最新研究突破了传统排队尾车驶离状态预测模型的局限，提出了基于轨迹数据的预测模型，显著提升了预测精度，为车路协同环境提供技术支撑。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第4期 页码：1275-1286
    • 作者机构：

      1.北京工业大学 城市建设学部，北京 100124

      2.北京工业大学 交通工程北京市重点实验室，北京 100124

    • 作者简介：

      卢凯明（1992-），男，博士研究生.研究方向：智能交通控制.E-mail： luakaiming@emails.bjut.edu.cn

      李永行（1990-），男，讲师，博士.研究方向：行人流仿真，交通系统分析.E-mail： liyx@bjut.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(72201010);交通运输部交通运输行业重点科技项目(2022-ZD6-116);北京市科技计划项目(Z221100005222021)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230784    

      中图分类号： U491.1

    • 收稿：2013-07-26，

      纸质出版：2025-04-01

    移动端阅览

  • 卢凯明,陈艳艳,仝瑶等.数据驱动的信号交叉口排队尾车驶离状态预测[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(04):1275-1286. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230784.

    LU Kai-ming,CHEN Yan-yan,TONG Yao,et al.Data-driven prediction of departure state for tail vehicles in queues at signalized intersections[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(04):1275-1286. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230784.

  •  
  •  

0

浏览量

7

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

公交换乘优惠政策下居民换乘意向的异质性分析
智能网联环境下高速公路异质交通流建模及仿真
基于用户满意度的停车预约服务智能体行为仿真
基于YOLOv5的轻量化桥梁缺陷识别
基于混合Transformer的对外客运枢纽抵站客流预测模型

相关作者

马壮林
毕宇明
周备
邓亚娟
兆雪
程国柱
陈永胜
谢渝

相关机构

长安大学 运输工程学院
比亚迪汽车工业有限公司
西安石油大学 理学院
东北林业大学 土木与交通学院
吉林大学 交通学院
0