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裂解槽深度对减速器壳体轴承座裂解性能的影响
材料科学与工程 | 更新时间：2025-07-22

    • 裂解槽深度对减速器壳体轴承座裂解性能的影响

    • Influence of cracking groove depth on cracking performance of bearing seat of reducer housing

    • “在后桥减速器壳体轴承座裂解研究中，专家通过模拟分析和实验验证，确定了激光加工裂解槽深度参数范围为0.8～1.0 mm，为实际生产提供参考。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第5期 页码：1552-1558
    • 作者机构：

      吉林大学 材料科学与工程学院，长春 130022

    • 作者简介：

      赵勇（1976-），男，副教授，博士. 研究方向：材料精密塑性成型技术.E-mail：zhao_yong@jlu.edu.cn

      郑祺峰（1977-），男，副教授，博士.研究方向：材料精密塑性成型技术.E-mail：zhengqf@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      吉林省重点研发科技发展计划项目(20200401129GX)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230865    

      中图分类号： TK406

    • 收稿：2023-07-10，

      纸质出版：2025-05-01

    移动端阅览

  • 赵勇,金文明,郑祺峰等.裂解槽深度对减速器壳体轴承座裂解性能的影响[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(05):1552-1558. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230865.

    ZHAO Yong,JIN Wen-ming,ZHENG Qi-feng,et al.Influence of cracking groove depth on cracking performance of bearing seat of reducer housing[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(05):1552-1558. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230865.

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