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集束群钉装配式钢-混组合梁桥自振特性与车桥耦合分析
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-09-12

    • 集束群钉装配式钢-混组合梁桥自振特性与车桥耦合分析

    • Vibration characteristics of prefabricated steel-concrete composite beam bridges with clustered grouping bolt connection and analysis of vehicle-bridge coupling

    • “在桥梁工程领域，专家基于欧勒梁理论和Rayleigh-Ritz法，推导了装配式钢-混组合梁桥自振特性理论公式，构建了车桥耦合模型，分析了集束度等因素对桥梁动力响应的影响。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第7期 页码：2354-2364
    • 作者机构：

      1.重庆交通大学 土木工程学院，重庆 400074

      2.重庆交通大学 山区桥梁及隧道工程国家重点实验室，重庆 400074

      3.中国建筑第八工程局有限公司西南分公司，成都 610041

      4.重庆市开州区交通局，重庆 405400

    • 作者简介：

      范亮（1979-），女，教授，博士.研究方向：桥梁工程.E-mail： fanliang@cqjtu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(U20A20312);重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(CSTB2022TIAD - KPX0103)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230871    

      中图分类号： TU318.1

    • 收稿：2023-08-16，

      纸质出版：2025-07-01

    移动端阅览

  • 范亮,曾文,文强等.集束群钉装配式钢-混组合梁桥自振特性与车桥耦合分析[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(07):2354-2364. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230871.

    FAN Liang,ZENG Wen,WEN Qiang,et al.Vibration characteristics of prefabricated steel-concrete composite beam bridges with clustered grouping bolt connection and analysis of vehicle-bridge coupling[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(07):2354-2364. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230871.

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