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建成环境对共享单车时间集聚模式的非线性影响
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-09-12

    • 建成环境对共享单车时间集聚模式的非线性影响

    • Nonlinear influence of built environment on temporal aggregation modes of shared bicycles

    • “在城市交通领域，专家构建了建成环境指标体系，揭示了共享单车时间集聚模式与建成环境的非线性关系，为解决潮汐式供需失衡问题提供新思路。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第7期 页码：2233-2242
    • 作者机构：

      昆明理工大学 交通工程学院， 昆明 650500

    • 作者简介：

      戢晓峰（1982-），男，教授，博士.研究方向：交通大数据.E-mail： yiluxinshi@sina.com

    • 基金信息：
      云南省交通运输厅科技创新及示范项目（2022-27（二））

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231050    

      中图分类号： U491.225

    • 收稿：2023-10-05，

      纸质出版：2025-07-01

    移动端阅览

  • 戢晓峰,邓若凡,乔新等.建成环境对共享单车时间集聚模式的非线性影响[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(07):2233-2242. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231050.

    JI Xiao-feng,DENG Ruo-fan,QIAO Xin,et al.Nonlinear influence of built environment on temporal aggregation modes of shared bicycles[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(07):2233-2242. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231050.

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