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考虑时空不稳定性的行人事故严重程度分析
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-09-12

    • 考虑时空不稳定性的行人事故严重程度分析

    • Analysis of pedestrian accident injury severities considering spatiotemporal instability

    • “在行人事故伤害严重程度研究领域，专家构建随机参数Logit模型，分析了影响因素的时空不稳定性，为事故预防提供新思路。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第7期 页码：2260-2269
    • 作者机构：

      南京林业大学 汽车与交通工程学院， 南京 210037

    • 作者简介：

      潘义勇（1980-），男，副教授，博士.研究方向：交通运输规划与管理.E-mail： uoupanyg@njfu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金青年科学基金项目(51508280)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231051    

      中图分类号： U491.31

    • 收稿：2022-12-08，

      纸质出版：2025-07-01

    移动端阅览

  • 潘义勇,李烁.考虑时空不稳定性的行人事故严重程度分析[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(07):2260-2269. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231051.

    PAN Yi-yong,LI Shuo.Analysis of pedestrian accident injury severities considering spatiotemporal instability[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(07):2260-2269. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231051.

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