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基于电机转矩补偿的增程器转速波动抑制策略
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2025-11-14

    • 基于电机转矩补偿的增程器转速波动抑制策略

    • Speed fluctuation suppression strategy of range extender based on motor torque compensation

    • “在增程器转速系统领域，专家提出了基于发电机转矩补偿的发动机转矩振动抑制方法，有效降低转速波动，提高响应速度和抗干扰能力。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第8期 页码：2475-2486
    • 作者机构：

      1.吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室，长春 130022

      2.吉林大学 通信工程学院，长春 130022

      3.淄博市特种设备检验研究院，山东 淄博 255035

      4.同济大学 汽车学院，上海 201804

    • 作者简介：

      高金武（1983-），男，教授，博士.研究方向：车辆动力系统控制技术. E-mail：gaojw@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      吉林省科技发展计划项目(20210201111GX)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231064    

      中图分类号： TP273

    • 收稿：2023-10-09，

      纸质出版：2025-08-01

    移动端阅览

  • 高金武,孙少龙,王舜尧等.基于电机转矩补偿的增程器转速波动抑制策略[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(08):2475-2486. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231064.

    GAO Jin-wu,SUN Shao-long,WANG Shun-yao,et al.Speed fluctuation suppression strategy of range extender based on motor torque compensation[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(08):2475-2486. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231064.

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