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刚性道面模态分析的有限元模型及其验证
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-09-12

    • 刚性道面模态分析的有限元模型及其验证

    • Finite element model for modal analysis of rigid pavement and its validation

    • “在上海龙华机场开展足尺度试验，通过实测振动识别各板模态频率，优化ABAQUS道面模型参数，验证模型准确性，为道面结构模态分析提供参考。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第7期 页码：2298-2307
    • 作者机构：

      1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804

      2.同济大学 民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室，上海 201804

    • 作者简介：

      彭科迪（1999-），男，博士研究生.研究方向：铺面结构损伤监测.E-mail： pengkedi2016@tongji.edu.cn

      赵鸿铎（1975-），男，教授，博士.研究方向：铺面智能化技术.E-mail： hdzhao@tongji.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52278457;51978520)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231070    

      中图分类号： U416.222

    • 收稿：2023-10-09，

      纸质出版：2025-07-01

    移动端阅览

  • 彭科迪,赵鸿铎,曾孟源等.刚性道面模态分析的有限元模型及其验证[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(07):2298-2307. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231070.

    PENG Ke-di,ZHAO Hong-duo,ZENG Meng-yuan,et al.Finite element model for modal analysis of rigid pavement and its validation[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(07):2298-2307. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231070.

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