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智能网联客货混合交通流特性及集聚换道策略
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-11-14

    • 智能网联客货混合交通流特性及集聚换道策略

    • Characteristics of passenger-cargo mixed traffic flow in intelligent network and agglomeration lane-change strategy

    • “在车联网环境下，研究客货混合交通流特性及换道策略，发现集聚换道策略能显著提升道路通行能力，增强车流有序性。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第8期 页码：2588-2596
    • 作者机构：

      福州大学 土木工程学院， 福州 350108

    • 作者简介：

      吴德华（1978-），男，副教授，博士.研究方向：智能交通.E-mail：610706517@qq.com

    • 基金信息：
      福建省交通运输科技项目(202233)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231205    

      中图分类号： U495

    • 收稿：2023-11-06，

      纸质出版：2025-08-01

    移动端阅览

  • 吴德华,陈荣峰.智能网联客货混合交通流特性及集聚换道策略[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(08):2588-2596. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231205.

    WU De-hua,CHEN Rong-feng.Characteristics of passenger-cargo mixed traffic flow in intelligent network and agglomeration lane-change strategy[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(08):2588-2596. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231205.

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