您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
考虑双重不确定性的智能车辆碰撞风险评估
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-11-14

    • 考虑双重不确定性的智能车辆碰撞风险评估

    • Intelligent vehicle collision risk assessment considering dual uncertainties

    • “在智能驾驶领域，专家提出了一种双重不确定性碰撞风险评估方法，为提高智能车辆安全性提供解决方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第8期 页码：2597-2610
    • 作者机构：

      1.吉林大学 汽车工程学院，长春 130022

      2.吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室，长春 130022

    • 作者简介：

      赵睿（1986-），女，副教授，博士. 研究方向：汽车智能安全与自动驾驶.E-mail： rzhao@jlu.edu.cn

      高菲（1989-），女，副教授，博士. 研究方向：座舱人机交互安全.E-mail： gaofei123284123@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52202494;52202495)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231290    

      中图分类号： U491

    • 收稿：2024-04-24，

      纸质出版：2025-08-01

    移动端阅览

  • 赵睿,袁其瑞,连家俊等.考虑双重不确定性的智能车辆碰撞风险评估[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(08):2597-2610. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231290.

    ZHAO Rui,YUAN Qi-rui,LIAN Jia-jun,et al.Intelligent vehicle collision risk assessment considering dual uncertainties[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(08):2597-2610. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231290.

  •  
  •  

0

浏览量

5

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

基于目标锚点驱动的多模态轨迹预测方法
大机动多旋翼无人机的轨迹预测拦截算法
基于Level-K的智能驾驶汽车无信控交叉路口决策方法
面向智能网联车辆的轨迹预测模型
基于双分支和可变形卷积网络的驾驶员行为识别方法

相关作者

高菲
唐明弘
赵睿
鲍明喜
高镇海
舒振杰
车嘉兴
边静远

相关机构

吉林大学 汽车底盘集成与仿生全国重点实验室
中国航空工业集团有限公司 中国航空综合技术研究所
北京航空航天大学 自动化科学与电气工程学院
优联智控（北京）技术有限公司
吉林大学 计算机科学与技术学院
0