您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
考虑动力学性能的高速薄壁齿轮多目标优化
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2025-11-14

    • 考虑动力学性能的高速薄壁齿轮多目标优化

    • Multi-objective optimization of high-speed thin-walled gears considering dynamic performance

    • “在航空齿轮领域，专家建立了高速薄壁齿轮系统柔性多体动力学模型，提出了多目标轻量化优化设计方法，为实现系统性能最优提供解决方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第8期 页码：2487-2500
    • 作者机构：

      1.重庆大学 高端装备机械传动全国重点实验室，重庆 400044

      2.重庆大学 机械与运载工程学院，重庆 400030

    • 作者简介：

      刘长钊（1990-），男，副教授，博士. 研究方向：齿轮传动与优化设计. E-mail： czliu@cqu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52375040);重庆市技术创新与应用发展专项项目(CSTB2022TIAD-KPX0043);重庆市自然科学基金项目(CSTB2023NSCQ-MSX0085);江苏省科技成果转化专项项目(BA2022033)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231312    

      中图分类号： TH132.4

    • 收稿：2023-11-28，

      纸质出版：2025-08-01

    移动端阅览

  • 刘长钊,宋健,李峥琪等.考虑动力学性能的高速薄壁齿轮多目标优化[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(08):2487-2500. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231312.

    LIU Chang-zhao,SONG Jian,LI Zheng-qi,et al.Multi-objective optimization of high-speed thin-walled gears considering dynamic performance[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(08):2487-2500. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231312.

  •  
  •  

0

浏览量

7

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

轻质多材料动力电池包箱体选材与优化
基于多目标遗传算法的二自由度动力吸振器优化设计
基于差厚技术的汽车仪表板管梁轻量化设计
基于代理模型的中空轴式大型静压轴承多目标优化
燃料电池膜电极的催化剂载量面分布非均匀设计

相关作者

兰凤崇
陈元
周云郊
陈吉清
贾富淳
孟宪皆
雷雨龙
刘念

相关机构

华南理工大学 机械与汽车工程学院
广东省汽车工程重点实验室
吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室
山东理工大学 交通与车辆工程学院
吉林大学 机械科学与工程学院
0