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减小驱动桥啸叫噪声的锥轴承游隙设计
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2026-02-03

    • 减小驱动桥啸叫噪声的锥轴承游隙设计

    • Clearance design of taper roller bearings for reducing drive axle whine

    • “介绍了其在驱动桥啸叫问题领域的研究进展，专家建立了中桥总成动力学仿真模型，验证了锥齿轮传递误差，为解决驱动桥啸叫问题提供改进方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第10期 页码：3141-3150
    • 作者机构：

      1.吉林大学 汽车底盘集成与仿生全国重点实验室，长春 130022

      2.吉林大华机械制造有限公司，长春 130103

      3.中国重汽集团 汽车研究总院，济南 250100

    • 作者简介：

      杨继轩（1999-），男，博士研究生.研究方向：汽车系统动力学与控制.E-mail： yangjx22@mails.jlu.edu.cn

      陈志勇（1980-），男，教授，博士.研究方向：汽车系统动力学与控制.E-mail： chenzy@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家重点研发计划项目(2018YFB0106200)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231402    

      中图分类号： TH133.33

    • 收稿：2024-03-26，

      纸质出版：2025-10-01

    移动端阅览

  • 杨继轩,张贵辉,陈志勇等.减小驱动桥啸叫噪声的锥轴承游隙设计[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(10):3141-3150. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231402.

    YANG Ji-xuan,ZHANG Gui-hui,CHEN Zhi-yong,et al.Clearance design of taper roller bearings for reducing drive axle whine[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(10):3141-3150. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231402.

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