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基于高阶全驱的质子交换膜燃料电池阴极进气系统控制方法
通信与控制工程 | 更新时间：2025-11-14

    • 基于高阶全驱的质子交换膜燃料电池阴极进气系统控制方法

    • Cathode intake system control method of proton exchange membrane fuel cells based on high-order fully actuated system

    • “在质子交换膜燃料电池领域，专家提出了新的控制策略，实现了进气流量和阴极压力的精确协同控制，为解决进气系统问题提供解决方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第8期 页码：2791-2801
    • 作者机构：

      1.吉林大学 汽车底盘集成与仿生全国重点实验室，长春 130022

      2.燕山大学 机械工程学院， 河北 秦皇岛 066004

      3.吉林大学 通信工程学院，长春 130022

    • 作者简介：

      张亚辉（1990-），男，副教授，博士. 研究方向：智能混合动力系统优化控制，个性化智能驾驶.E-mail： zhangyahui@ysu.edu.cn

      胡云峰（1983-），男，教授，博士. 研究方向：混合动力汽车能量优化，非线性控制及其汽车应用.E-mail： huyf@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      汽车底盘集成与仿生全国重点实验室开放项目(20210215)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240063    

      中图分类号： TK91

    • 收稿：2024-01-17，

      纸质出版：2025-08-01

    移动端阅览

  • 张亚辉,李淦鑫,刘艳玲等.基于高阶全驱的质子交换膜燃料电池阴极进气系统控制方法[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(08):2791-2801. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240063.

    ZHANG Ya-hui,LI Gan-xin,LIU Yan-ling,et al.Cathode intake system control method of proton exchange membrane fuel cells based on high-order fully actuated system[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(08):2791-2801. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240063.

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