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基于驾驶行为的声屏障设计对行车安全及舒适性评价影响
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2026-02-03

    • 基于驾驶行为的声屏障设计对行车安全及舒适性评价影响

    • Influence of noise barrier design based on driving simulation on driving safety and comfort evaluation

    • “介绍了其在声屏障设计领域的研究进展，相关专家构建了基于博弈论组合赋权 - Topsis综合评价模型，为提升驾驶员行车稳定性和舒适性提供解决方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第10期 页码：3189-3199
    • 作者机构：

      1.四川成邛雅高速公路有限责任公司， 成都 610041

      2.山东省交通科学研究院， 济南 250031

    • 作者简介：

      徐强（1974-），男，高级工程师.研究方向：道路与桥梁. E-mail： 379573881@qq.com

      黄迪（1989-），男，工程师.研究方向：道路与桥梁. E-mail： 2057919356@qq.com

    • 基金信息：
      四川省交通运输厅科技项目(2020-ZL-B1)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240093    

      中图分类号： U417.9

    • 收稿：2024-01-24，

      纸质出版：2025-10-01

    移动端阅览

  • 徐强,樊兆董,黄迪等.基于驾驶行为的声屏障设计对行车安全及舒适性评价影响[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(10):3189-3199. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240093.

    XU Qiang,FAN Zhao-dong,HUANG Di,et al.Influence of noise barrier design based on driving simulation on driving safety and comfort evaluation[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(10):3189-3199. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240093.

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