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极端天气下高速公路自洽能源系统移动电源车的优化调度
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2026-02-03

    • 极端天气下高速公路自洽能源系统移动电源车的优化调度

    • Optimal scheduling of mobile power vehicles for highway self-consistent energy systems in extreme weather conditions

    • “专家提出极端天气下高速公路移动电源车优化调度方法，通过蒙特卡洛模拟构建输电线路脆弱性模型，确定故障情况，求出最优接入点，提高系统弹性和恢复供电效率。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第11期 页码：3623-3631
    • 作者机构：

      1.长安大学 能源与电气工程学院， 西安 710064

      2.长安大学 电子与控制工程学院， 西安710064

      3.山东省交通规划设计院集团有限公司， 济南 250101

    • 作者简介：

      李艳波（1980-），男，副教授，博士.研究方向：交通能源融合，智能微电网.E-mail：ybl@chd.edu.cn

      王秋才（1973-），男，副教授，博士.研究方向：智能交通感知及信息处理.E-mail：qcwang@chd.edu.cn

    • 基金信息：
      国家重点研发计划项目(2021YFB1600202);河南交通投资集团有限公司科技项目(HNJT2024-18;HNJT2024-35)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240224    

      中图分类号： U491.8

    • 收稿：2024-03-06，

      纸质出版：2025-11-01

    移动端阅览

  • 李艳波,刘妙阳,杨凯等.极端天气下高速公路自洽能源系统移动电源车的优化调度[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(11):3623-3631. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240224.

    LI Yan-bo,LIU Miao-yang,YANG Kai,et al.Optimal scheduling of mobile power vehicles for highway self-consistent energy systems in extreme weather conditions[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(11):3623-3631. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240224.

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