您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
放电参数对NH3/空气混合气纳秒脉冲多通道点火特性的影响
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2026-01-23

    • 放电参数对NH3/空气混合气纳秒脉冲多通道点火特性的影响

    • Effect of discharge parameters on nanosecond pulse multi⁃channel ignition characteristics of NH3/air mixture

    • “在纳秒脉冲沿面介质阻挡放电领域，研究了放电脉冲间隔和脉冲数对放电特性和点火特性的影响规律，为控制NH3/空气混合气燃烧相位提供解决方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第12期 页码：3783-3792
    • 作者机构：

      1.山东大学 能源与动力工程学院，济南 250061

      2.萨里大学 机械工程科学学院，英国 吉尔福德 GU27XH

    • 作者简介：

      熊勇（1992-），男，博士研究生.研究方向：等离子体辅助燃烧.E-mail：1193613299@qq.com

      程勇（1963-），教授，博士.研究方向：内燃机工作过程测试及控制技术，等离子体辅助燃烧.E-mail：cysgd@sdu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(51976107;52376118)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240382    

      中图分类号： TK411

    • 收稿：2024-04-11，

      纸质出版：2025-12-01

    移动端阅览

  • 熊勇,田杰,程勇等.放电参数对NH3/空气混合气纳秒脉冲多通道点火特性的影响[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(12):3783-3792. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240382.

    XIONG Yong,TIAN Jie,CHENG Yong,et al.Effect of discharge parameters on nanosecond pulse multi⁃channel ignition characteristics of NH3/air mixture[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(12):3783-3792. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240382.

  •  
  •  

0

浏览量

21

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

基于APSO-BP-PID控制的质子交换膜燃料电池热管理系统温度控制
高原状态下甲醇替代率对柴油机燃烧与排放的影响
高重频纳秒脉冲放电点火系统设计
电热塞点火微型内燃机燃烧特性及残余废气对其的影响
适用于发动机散热器的壁面函数改进

相关作者

杨祥国
商蕾
张梦如
杨军
潘建欣
杨萍
王建
王斌

相关机构

武汉理工大学 船海与能源动力工程学院
武汉理工大学 交通与物流工程学院
武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 技术研发中心
江苏大学 汽车与交通工程学院
一汽解放汽车有限公司 无锡柴油机厂
0