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考虑临界密度的道路网络混合交通流级联失效
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2026-02-03

    • 考虑临界密度的道路网络混合交通流级联失效

    • Cascading failures of mixed traffic flows in road networks considering critical density

    • “介绍了其在网联自动驾驶车辆领域的研究进展，专家建立了路网级联失效模型，为解决混合交通流拥堵问题提供解决方案。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第10期 页码：3200-3207
    • 作者机构：

      长安大学 电子与控制工程学院，西安 710064

    • 作者简介：

      路庆昌（1984-），男，教授，博士. 研究方向：交通网络建模与分析，交通行为学，交通与环境，气候变化与交通系统，交通大数据挖掘. E-mail： qclu@chd.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金重点项目(52232012);国家自然科学基金项目(71971029)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240383    

      中图分类号： U491.2

    • 收稿：2024-04-11，

      纸质出版：2025-10-01

    移动端阅览

  • 路庆昌,任永全,李静等.考虑临界密度的道路网络混合交通流级联失效[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(10):3200-3207. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240383.

    LU Qing-chang,REN Yong-quan,LI Jing,et al.Cascading failures of mixed traffic flows in road networks considering critical density[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(10):3200-3207. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240383.

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