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燃料电池膜电极的催化剂载量面分布非均匀设计
车辆工程·机械工程 | 更新时间:2026-01-23
    • 燃料电池膜电极的催化剂载量面分布非均匀设计

    • Non⁃uniform design of catalyst distribution for fuel cell membrane electrode assembly

    • 在燃料电池领域,专家通过多项式函数优化催化剂载量分布,显著提升电流密度均匀性,为燃料电池性能提升提供新思路。
    • 吉林大学学报(工学版)   2025年55卷第12期 页码:3814-3821
    • 作者机构:

      1.湖南大学 机械与运载工程学院,长沙 410082

      2.江西铜业技术研究院有限公司,南昌 330096

    • 作者简介:

      杨钦文(1985-),女,副教授,博士.研究方向:机械设计及理论.E-mail:yangqw@hnu.edu.cn

      肖罡(1983-),男,副教授,博士.研究方向:复杂非线性系统建模与优化.E-mail:xg_1221@163.com

    • 基金信息:
      国家自然科学基金面上项目(52471055);江西省自然科学基金杰出青年基金项目(20224ACB218002);江西省高层次高技能领军人才培养工程项目;浙江大学流体动力基础件与机电系统全国重点实验室开放基金项目(GZKF-202422)
    • DOI:10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240478    

      中图分类号: TM911.4
    • 收稿:2024-05-03

      纸质出版:2025-12-01

    移动端阅览

  • 杨钦文,王旭,肖罡.燃料电池膜电极的催化剂载量面分布非均匀设计[J].吉林大学学报(工学版),2025,55(12):3814-3821. DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240478.

    YANG Qin-wen,WANG Xu,XIAO Gang.Non⁃uniform design of catalyst distribution for fuel cell membrane electrode assembly[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(12):3814-3821. DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240478.

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