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基于改进开普勒优化算法的区域停车分配模型
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2026-01-23

    • 基于改进开普勒优化算法的区域停车分配模型

    • Regional parking allocation model based on improved Kepler optimization algorithm

    • “在提高停车资源利用效率领域，专家提出了多目标非线性整数规划模型，优化停车资源配置，有效降低个人成本，提高停车场利用率均衡性，减少路网交通压力。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第12期 页码：3907-3917
    • 作者机构：

      1.吉林大学 大数据和网络管理中心，长春 130022

      2.吉林大学 交通学院，长春 130022

      3.长春职业技术学院，长春 130033

    • 作者简介：

      王喆（1979-），男，高级工程师，硕士.研究方向：计算机网络与大数据分析.E-mail：wangzhe@jlu.edu.cn

      范文波（1973-），男，工程师.研究方向：计算机网络与大数据分析.E-mail：fwb@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52131202)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240484    

      中图分类号： U491.2

    • 收稿：2024-05-06，

      纸质出版：2025-12-01

    移动端阅览

  • 王喆,范文波,刘昕等.基于改进开普勒优化算法的区域停车分配模型[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(12):3907-3917. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240484.

    WANG Zhe,FAN Wen-bo,LIU Xin,et al.Regional parking allocation model based on improved Kepler optimization algorithm[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(12):3907-3917. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240484.

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