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翼型前缘宏观点阵结构气动噪声控制方法
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2026-01-28

    • 翼型前缘宏观点阵结构气动噪声控制方法

    • Controlling aerodynamic noise of macroscopic point array structure on leading edge of airfoil

    • “在航空领域，研究者设计了NACA0012翼型前缘点阵扰流结构，通过声学风洞测试验证了其降噪效果，为翼型降噪设计提供新思路。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2026年56卷第1期 页码：86-95
    • 作者机构：

      1.吉林大学 汽车工程学院 长春 130022

      2.吉林大学 工程仿生教育部重点实验室长春 130022

      3.中国空气动力学研究开发中心 空气动力噪声控制重点实验室，四川 绵阳 621000

      4.中国航空发动机集团有限公司 中国航空发动机研究院，北京 101304

    • 作者简介：

      沈淳（1983-），男，副教授，博士.研究方向：飞行器噪声预测控制.E-mail： shench@jlu.edu.cn

      张成春（1976-），男，教授，博士.研究方向：仿生流动控制.E-mail： jluzcc@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      吉林省科技发展计划项目(SKL202602016JC);长春市科技发展计划项目(25ZSLX11);国家自然科学基金项目(52275289)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240669    

      中图分类号： TP27

    • 收稿：2024-05-15，

      纸质出版：2026-01-01

    移动端阅览

  • 沈淳,李壮,孟晋等.翼型前缘宏观点阵结构气动噪声控制方法[J].吉林大学学报（工学版）,2026,56(01):86-95. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240669.

    SHEN Chun,LI Zhuang,MENG Jin,et al.Controlling aerodynamic noise of macroscopic point array structure on leading edge of airfoil[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2026,56(01):86-95. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240669.

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