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基于高斯过程回归进气量预测的空燃比控制
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2025-08-04

    • 基于高斯过程回归进气量预测的空燃比控制

    • Air⁃fuel ratio control of engines based on Gaussian process regression intake prediction

    • “在汽车发动机控制领域，专家提出了基于高斯过程回归的空燃比控制方法，有效提高了控制精度和抗干扰性。”
    • 吉林大学学报（工学版）   2025年55卷第6期 页码：1854-1861
    • 作者机构：

      1.吉林师范大学 数学与计算机学院，吉林 四平 136000

      2.吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室，长春 130022

      3.吉林交通职业技术学院 交通信息学院，长春 130012

    • 作者简介：

      赵靖华（1980-），男，教授，博士.研究方向：先进控制理论应用.E-mail：zhaojh08@mails.jlu.edu.cn

      解方喜（1982-），男，教授，博士.研究方向：发动机控制.E-mail：xiefx@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      吉林省科技厅项目(20240601034RC);吉林省教育厅项目(JJKH20241144KJ)

    • DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240829    

      中图分类号： TP273

    • 收稿：2024-07-23，

      纸质出版：2025-06-01

    移动端阅览

  • 赵靖华,刘妲,周宇麒等.基于高斯过程回归进气量预测的空燃比控制[J].吉林大学学报（工学版）,2025,55(06):1854-1861. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240829.

    ZHAO Jing-hua,LIU Da,ZHOU Yu-qi,et al.Air⁃fuel ratio control of engines based on Gaussian process regression intake prediction[J].Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition),2025,55(06):1854-1861. DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240829.

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